Ford Focus RS by GGR

Tracţiunea, spre deosebire de restul versiunilor de transmisie, îşi arată cel mai repede limitările în materie de transfer al puterii pe afalt. De obicei, 300 CP este limita maximă posibilă pentru puntea faţă, unde chiar şi o suspensie performantă nu mai poate face faţă unui cuplu motor foarte mare.

De aceea ar fi greu de imaginat cum s-ar putea descurca un Ford Focus RS cu un motor şi mai puternic. GGR ar putea să ne ofere un răspuns, pentru că ne propune un chip tuning ce măreşte puterea cu 40 CP, cuplul motor ajungând până la 538 Nm. Nu au fost date publicităţii date cu privire la acceleraţii, însă ştim că cine doreşte o asemenea modificare trebuie să scoată din buzunar 435 de lire sterline, primind chiar şi o garanţie de 1 an sau 30.000 de mile.